Жить в Германии с бытовой точки зрения удобно и легко: еда разнообразная, недорогая, супермаркеты огромные, есть службы доставки. Самые дешевые продукты — в дискаунтерах Netto, Aldi и Lidl; супермаркеты Rewe и Edeka подороже, но и ассортимент там больше. У всех есть службы доставки, и, сколько бы ни шутили об этом в Германии, они наконец научились доставлять товары и продукты день в день (но есть нюансы).
Доставка из ресторанов в Германии тоже существует — ее предлагают cервисы Wolt, Lieferando и Flink. Есть и отдельные сервисы доставки еды — например, HelloFresh предлагает и наборы продуктов с рецептами, и готовые блюда с учетом различных диет.
Важный элемент немецкой жизни — мини-рынки, появляющиеся на площадях больших и маленьких городов раз-два в неделю: ищите информацию о них на сайте вашей мэрии/бургерамта или просто в гугл-картах и ходите туда за местными сезонными продуктами, колбасой, сыром и т.п. (цены ниже магазинных, свежесть — наоборот).
Сигареты и алкоголь продаются в супермаркетах.
Товары для дома, ремонта и мебель можно купить в Bauhaus, Ikea, OBI, Jysk — и конечно, на Amazon.de. За электротоварами и техникой отправляйтесь в Кaufland и Mediamarkt. За разными средствами для красоты, от витаминов до шампуней, — в dm и Rossman. За спорттоварами стоит ездить в Decathlon и Globetrotter.
Купить одежду не проблема: из бюджетных марок есть и H&M, и Zara, и Vero Moda, C&A, множество других магазинов; немало секонд-хендов (на улицах есть специальные боксы для одежды, которую вы готовы отдать).
Главная торговая улица — конечно, Курфюрстендамм с ее культовыми корнерами Сos, Uniqlo, Muji и магазинами немецких дизайнеров, самая именитая из которых — Jil Sander.
Немцы любят покупать и продавать подержанные вещи на ebay, чем-то вроде местного Avito служит сайт Kleinanzeigen. Большую роль в немецком быту играют и блошиные рынки.
Германия опутана железными дорогами (главный оператор — Deutsche Bahn), поезда бывают REG (медленные, но недорогие), ICE (быстрые, но заметно дороже) и S-Bahn (городские — они есть примерно в полутора десятках крупнейших немецких городов). Расписания и маршруты — на сайте или в приложении DB, но еще удобней — в гугл-картах. Там же, в гугл-картах, проще всего разбираться с автобусами и метро. Берлинский общественный транспорт соединен в систему BVG.
Билеты продаются в автоматах на станциях (бумажные билеты надо компостировать — контролеры встречаются часто), сайтах и в приложениях (обратите внимание, электронные билеты имеют срок годности), но с недавних пор самым выгодным и удобным способом пользоваться немецким общественным транспортом стал общегерманский проездной билет, Deutschlandticket, который стоит €49 и позволяет ездить на всем, кроме скоростных поездов ICE. Он оформляется на сайтах и в приложениях BVG и Deutsche Bahn либо на специальном сайте Deutschlandticket (приложение тоже есть): вы можете получить по почте именную пластиковую карточку с чипом или загрузить билет в приложение; деньги списываются раз в месяц (отменить подписку можно до 10-го числа текущего месяца).
Велосипед в Германии — это удобно: много велодорожек, специальные светофоры и разметка, повсеместный дешевый велопрокат и, главное, ощущение безопасности. Шлем не обязателен, но необходим; не меньшее значение для веложизни имеет и надежный замок — воровство велосипедов процветает.
Большие велопрокатные сети с разбросанными повсюду мини-парковками — Call a Bike, Lidl-Bike, MoBike. Стоит заранее установить их приложения и зарегистрироваться. Если вас влекут электросамокаты — ставьте приложения Bolt, Lime, Tier, Voi или Bird.
Такси в Германии довольно доступно и востребовано, стоит плюс-минус €2 за километр, вызывается с помощью звонка диспетчеру или приложения — ловить на улице бесполезно. Немцы не любят сажать больше трех пассажиров, за алкоголь и сигареты могут выписать штраф. Самые крупные компании — Taxi Deutschland, Taxi.eu, Taxi Berlin и еще несколько, а также, конечно, Bolt и Uber.
Машины с российскими номерами в Германии могут быть конфискованы, правоприменение здесь еще не сложилось, но случаи конфискации есть, а значит, от идеи въезжать в страну на зарегистрированной в России машине лучше отказаться, даже если у вас есть ВНЖ.
Налоги, страховки — суммы соизмеримы с российскими, только каско в Германии является обязательным, а налог на электрокар или гибрид будет чуть ниже, чем на обычную машину.
Для выбора страховой компании проще воспользоваться агрегатором.
Подержанные машины следует искать на сайтах mobilie, Autoscout24 или Autouncle.
С российскими правами ездить по Германии можно только первые шесть месяцев; затем права придется менять. Для этого надо сдать теоретический и практический экзамены, а для этого — в обязательном порядке окончить автошколу. Теоретический экзамен можно сдать по-русски, вопросов 30, часть из них касается экологии и взаимодействия с велосипедистами. Практическая часть — вождение в городе, на автобане и парковка; той части экзамена, что в России называют «площадкой», в Германии нет. Стоимость обучения и сдачи экзаменов — примерно €1000–1500.
В Германии много операторов мобильной связи. Самыми крупными обладателями сети собственных вышек являются четыре крупные компании, остальные как правило арендуют у них оборудование. Эти компании: Deutsche Telekom (T-Mobile), Vodafone, Telefónica Germany (O2) и 1&1 Drillisch.
Мелкие операторы и провайдеры услуг мобильной связи также могут иметь свои вышки, но уровень покрытия у них проигрывает четырем крупнейшим компаниям.
Купите симку с prepaid-тарифом в любом супермаркете и приготовьтесь к авторизации. Вам придется установить несколько приложений (например, в случае с JaMobile — три), отсканировать паспорт, визу D и сходить в отделение почты.
Пополнять счет телефона можно онлайн или на кассе в супермаркете, 8 Гб в среднем стоят около €13 в месяц.
Организация домашнего интернета — долгая история. От заключения контракта до предоставления доступа обычно проходит месяц, а то и больше. Быстрый безлимитный интернет с высокой скоростью обычно обходится в €50–70 в месяц; узнать, какие провайдеры обслуживают ваш дом, удобнее всего на Сheck24. (И еще раз о торрентах — в Германии их использование приравнивается к распространению пиратского контента и наказывается большими штрафами.)